De weg veilig delen met semi -vrachtwagens (2024)

Vrijdag 21 augustus 2020

Negen stappen die u kunt nemen om ongevallen te voorkomen

Terwijl semi -stammen de essentiële dienst bieden om goederen in het hele land te verplaatsen, kunnen ze, wanneer ze nalatig worden geëxploiteerd, ook een aanzienlijk gevaar vormen voor andere bestuurders om hen heen.

Achttien of meer wielen en400 tot 600 pk.Semi -vrachtwagens hebben grote blinde vlekken.Ze wegen veel - tot 40 ton gewicht - wat betekent dat ze meer ruimte nodig hebben om te stoppen, te draaien of te manoeuvreren, en dat ze ernstige schade kunnen veroorzaken wanneer ze een ander voertuig slaan.Niet alleen dat, semi -vrachtwagenchauffeurs kunnen uitgeventot 11 uur per dagAchter het stuur, wat leidt tot hoge percentages vermoeidheid van de bestuurder en het potentieel voor ernstige ongevallen en verwondingen.

Zelfs als u defensief kunt rijden en de regels van de weg kunt volgen, kunt u niet elk mogelijk ongeval voorkomen. De meeste semi -vrachtwagenongevallen komen voor vanwege de bestuurderfout: dronken rijden, de wetten van de weg negeren of bijvoorbeeld afgeleid rijden.

U kunt de operator van een ander voertuig niet veiliger maken, maar u kunt stappen ondernemen om u en uw passagiers veiliger te houden wanneer u de weg met grote vrachtwagens deelt.

1. Let voorzichtig met semi -vrachtwagens op de weg.

Semi -vrachtwagens nemen veel ruimte in beslag.Je moet er altijd naar zoeken en goed letten op de acties die ze ondernemen - maar veel chauffeurs zien semi -vrachtwagens uit totdat het te laat is.

Wanneer u de weg deelt met een semi -vrachtwagen, let dan op:

  • De vrachtwagen van de vrachtwagen.Let op het type lading dat de vrachtwagen kan bevatten.Flatbed vrachtwagens kunnen bijvoorbeeld zware, oversized lading dragen.Als de bestuurder of lader die lading niet goed beveiligt, kan dit een vallende ladingongeval veroorzaken, wat ernstige verwondingen kan veroorzaken aan die in andere voertuigen.Noteer op een traditionele 18 -wieler met een gesloten trailer van de deuren van de trailer.Als u merkt dat ze vreemd worden geopend of beweegt, wat zou kunnen suggereren dat de laders ze niet goed hebben beveiligd, wilt u misschien de bestuurder signaleren of uit de weg gaan.
  • Het gedrag van de bestuurder.Lijkt de vrachtwagen van de ene naar de andere kant te drijven?Gedraagt de bestuurder zich op enigerlei wijze grillig?Als je detekenen van afgeleid of dronken rijdenIn een vrachtwagenchauffeur wilt u misschien zo snel mogelijk van die chauffeur manoeuvreren om het risico op een ongeval te verminderen.
  • De positie en signalen van de vrachtwagen.Let altijd voorzichtig met het beoogde pad van een vrachtwagenchauffeur.Veel ongevallen komen bijvoorbeeld voor wanneer de vrachtwagenchauffeur probeert het voertuig te draaien.Vrachtwagenchauffeurs moeten mogelijk brede bochten maken, vooral de juiste bochten.Een voertuig dat in de ruimte kruipt die de vrachtwagenchauffeur moet bezetten tijdens die beurt kan bij een ongeval eindigen.Als u merkt dat een vrachtwagenchauffeur zijn intentie aangeeft om in uw rijstrook te komen, moet u hem mogelijk signaleren over uw aanwezigheid of, indien mogelijk, snel uit de weg gaan.

2. Geef semi -vrachtwagens voldoende ruimte om veilig te manoeuvreren.

Vanwege hun grotere maat en gewicht hebben semi -vrachtwagens meer ruimte nodig om veilig op de weg te manoeuvreren.Vrachtwagenchauffeurs hebben meer ruimte nodig om te stoppen of te draaien.Als bestuurder van een kleiner passagiersvoertuig, kunt u een deel van de druk van de vrachtwagenchauffeur afnemen en het risico op ongevallen verminderen door voldoende ruimte te bieden voor de vrachtwagenchauffeur om te manoeuvreren.

Dit bevat:

  • Niet overtrekken voor grote vrachtwagens.Zorg ervoor dat u voldoende ruimte achter u achterlaat voordat u voor een grote vrachtwagen naar voren trekt, vooral bij een verkeerslicht of stopbord.Vrachtwagenchauffeurs kunnen hun voertuigen niet snel stoppen, vooral wanneer ze een zwaar gewicht trekken.
  • Ruimte verlaten voor vrachtwagenchauffeurs om van rijstrook te veranderen wanneer dat nodig is.Als een vrachtwagenchauffeur aangeeft dat hij van rijstrook moet veranderen, probeer dan niet verder de baan in te rennen om te voorkomen dat hij langskomt.Drap in plaats daarvan terug in het verkeer en flitst uw lichten om de bestuurder te laten weten wanneer hij voldoende ruimte heeft.
  • Waardoor de vrachtwagen voldoende ruimte kan maken.Als u een grote vrachtwagen ziet die de intentie van de bestuurder aangeeft om bijvoorbeeld rechtsaf te gaan, zorg er dan voor dat u niet direct aan de rechterkant van de vrachtwagen trekt.Veel vrachtwagenchauffeurs moeten brede bochten maken, en als u naast een vrachtwagen optrekt, kan het het voor de bestuurder moeilijker maken om veilig te draaien.
  • De vrachtwagenchauffeur tijd en ruimte geven aan manoeuvreren als hij vastloopt.Vooral in strakke stadsstraten hebben vrachtwagenchauffeurs weinig fouten en kunnen ongelukken snel plaatsvinden.Als u merkt dat een vrachtwagenchauffeur in een gevaarlijke positie is gemanoeuvreerd of vast is gekomen vanwege het verkeer, probeer dan uw voertuig uit de weg te zetten en laat ruimte voor hem om te manoeuvreren.

Om uw persoonlijke stress en spanning te verminderen bij het omgaan met grote vrachtwagens die de weg met u delen, probeert u voldoende tijd over te laten om uw reis te voltooien wanneer u achter het stuur komt.Razen op een strak schema kan het moeilijk maken om aandachtig en defensief te rijden, wat het op zijn beurt moeilijk voor u kan maken om stappen te ondernemen om het risico op een ongeval te minimaliseren.

3. Ken gemeenschappelijke truck blinde vlekken.

Moderne technologie heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt, waardoor het voor vrachtwagenchauffeurs gemakkelijker dan ooit de weg om hen heen ziet, maar die vorderingen hebben het gevaar van vrachtwagens niet geëlimineerdblinde vlekken.Zelfs vrachtwagens met camera's en botsingswaarschuwing geven de vrachtwagenchauffeur mogelijk niet een volledig uitzicht op de weg om hen heen.

Trucking blinde vlekken zijn onder meer:

  • Het gebied direct achter de vrachtwagen, inclusief voldoende ruimte voor een passagiersvoertuig
  • Het gebied direct voor het voertuig
  • Gebieden aan weerszijden van de vrachtwagen

Als je de spiegels van de vrachtwagenchauffeur niet duidelijk kunt zien, kan hij je waarschijnlijk niet zien.

Probeer geen buitensporige tijd door te brengen in de blinde vlekken van een vrachtwagenchauffeur, zelfs in strak verkeer.Verplaats uw voertuig snel uit de blinde vlek als u kunt, of dat betekent dat dat veilig versnelt om vooruit te gaan in het verkeer of uw snelheidsnelheid te laten vallen.

4. Volg alle regels van de weg.

Bij hoge snelheidspercentages neemt uw risico op betrokkenheid bij een ongeval aanzienlijk toe.Hoe sneller je rijdt, hoe moeilijker het wordt om te vermijdenveel voorkomende gevaren op de weg.U kunt ook uw risico op een ongeval vergroten als u probeert door een rood licht te rennen of te stoppen in plaats van te wachten op uw beurt.

Volg de regels van de weg zorgvuldig.Let op straatborden, inclusief borden met richting en snelheidslimietborden.Houd er rekening mee dat het negeren van de regels van de weg uw gedrag onvoorspelbaar maakt, wat het risico verhoogt dat een vrachtwagenchauffeur u zal raken.

5. Dim uw Brights.

Op donkere nachten kunt u uw Brights inschakelen om uw vermogen om de weg te zien te vergroten of om uw voertuig zichtbaarder te maken voor anderen om u heen.Bij het delen van de weg met grote vrachtwagens, vooral als iemand de weg voor u inneemt - richt uw Brights uit en gebruik uw normale lichten.Felle lichten die van de spiegels van de vrachtwagen reflecteren, kunnen de bestuurder verblinden, waardoor het moeilijker is om het grote voertuig veilig te manoeuvreren en het podium te zetten voor een ongeval.

6. Passeer vrachtwagens snel, als u moet passeren.

Ga er niet vanuit dat de bestuurder van een vrachtwagen die je passeert weet dat je er bent.Vanwege blinde vlekken weet de vrachtwagenchauffeur misschien niet altijd dat u bent verhuisd - of zelfs uw voertuig in de eerste plaats hebt gezien.

Wanneer u besluit om een vrachtwagen op de weg door te geven, zorg er dan voor dat u voldoende ruimte hebt.Verplaats vervolgens uw voertuig gestaag langs de vrachtwagen totdat u er voor kunt komen.Als u van plan bent om terug te gaan naar de rijstrook van de vrachtwagen, zorg er dan voor dat u voldoende ruimte hebt voordat u overgaat.Vergeet niet dat het een grote vrachtwagen veel langer kan duren dan uw voertuig om volledig te stoppen.

7. Gebruik uw draai signalen.

Als u moet vertragen, van rijstrooks wijzigen of draaien, gebruikt u uw signalen altijd om uw intentie aan andere stuurprogramma's aan te geven.Vrachtwagenchauffeurs vertrouwen op uw signalen om hun volgende bewegingen te bepalen.Door op uw remmen te tikken en uw beurtsignaal aan te trekken, kunt u een vrachtwagenchauffeur achter u weten dat u van plan bent om snel te draaien en dat de vrachtwagen moet vertragen, waardoor u meer ruimte krijgt.

Evenzo, als je merkt dat je moeite hebt om voldoende ruimte te krijgen om een grote vrachtwagen op de weg door te geven, zorg er dan voor dat je je signalen gebruikt.Veel vrachtwagenchauffeurs zullen hun snelheidsnelheid vertragen en zelfs hun koplampen flitsen om u te signaleren wanneer u uw eigen voertuig veilig kunt verplaatsen.Omdat ze elke dag zoveel uren op de weg doorbrengen, begrijpen veel vrachtwagenchauffeurs de potentiële worsteling waarmee u wordt geconfronteerd en zullen werken om de frustratie die u op de weg voelt te minimaliseren, de ruimte zo zorgvuldig delen als ze kunnen.

8. Bereid geen semi -vrachtwagen.

U kunt ervan uitgaan dat u snel genoeg kunt stoppen om een ongeluk met een semi -vrachtwagen te voorkomen.Uw kleine passagiersvoertuig stopt immers veel gemakkelijker dan een grotere vrachtwagen.Helaas lijden veel bestuurders ernstige ongelukken wanneer een semi -vrachtwagen abrupt stopt, misschien vanwege een andere botsing.In wat een 'onderride botsing' wordt genoemd, zullen veel kleinere voertuigen zelfs onder de trailer glijden, wat vaak ernstige verwondingen aan de passagiers in het voertuig veroorzaakt.Om het risico van dit soort ongevallen te voorkomen, houd je afstand van semi -vrachtwagens.

9. Vertraag bij slecht weer.

Slecht weer kan voorkomen dat u uw voertuig veilig manoeuvreert.Semi -vrachtwagens kunnen nog meer risico lopen op natte of ijzige wegen.Als een voertuig uit de controle van de bestuurder zwaait, kan het voor de bestuurder veel moeilijker zijn om het weer onder controle te krijgen.Erger nog, natte wegen kunnen het risico vergroten dat banden uitglijden of van een jackknife -ongeluk, waarbij de trailer rond de cabine en in andere verkeerstroken zwaait.Vertrouwen kan de algemene snelheidspercentage op de weg verminderen, wat kan helpen het risico op ongevallen voor zowel vrachtwagenchauffeurs als andere voertuigen te verminderen.

© 2023 door Console and Associates.Alle rechten voorbehouden.National Law Review, Volume X, nummer 234

De weg veilig delen met semi -vrachtwagens (2024)

FAQs

Heeft een semi automaat koppelingsplaten? ›

In een halfautomatische auto zit geen koppelingspedaal. In plaats daarvan is er een computer die gebruik maakt van processoren en sensoren om de koppeling automatisch 'in te trappen', wanneer de bestuurder een signaal geeft door te schakelen met de versnellingspook.

Wat is een semi automaat? ›

Een semi-automaat is een transmissie waarbij je zelf de versnellingen kiest, maar niet hoeft te koppelen. Je linkervoet heeft dus rust, terwijl jij wel alle controle hebt over de versnelling waar je in rijdt.

Hoe moet je een semi automaat rijden? ›

Een semi-automatische versnellingsbak geeft de mogelijkheid aan de berijder om dit zelf te beslissen in welke versnelling de auto rijdt. dat er wel een koppelingspedaal aanwezig is, maar er verder niet geschakeld hoeft te worden. De gangwissel gebeurt dus alleen door de koppeling in te drukken.

Waarom zijn er verkeersregels? ›

Het is belangrijk de verkeersregels bij te houden, niet alleen omdat het boetes kan voorkomen, maar zeker ook voor de veiligheid van uzelf en uw medeweggebruikers.

Kan je een semi automaat aanduwen? ›

1. Check eerst of je auto aanduwen wel kan. Een automaat kan je niet aanduwen. Gebruik startkabels of bel direct pechhulp, want ook slepen is met een automaat niet aan te raden.

Kun je een semi automaat slepen? ›

Het gebrek aan koeling en smering kan al na een klein eindje slepen voor onherstelbare schade aan de tandwielen zorgen.” De kans bestaat dat de bak dan niet meteen vast slaat, maar dat allerlei contactoppervlakken in de bak wel beschadigd raken. Daar kom je dan vaak een tijdje later achter.

Welk rijbewijs heb je nodig voor een semi-automaat? ›

Er mag alleen in de halfautomaat worden gereden als het automaatrijbewijs voor 30 september 2008 behaald is, wanneer het automaatrijbewijs na deze datum valt, mag er alleen in een vol- of semi-automaat gereden worden.

Is een automaat veiliger? ›

Een automaat rijden is veiliger

Daarnaast hoef je je stuur niet los te laten om handmatig te schakelen en met twee handen aan het stuur rijden is altijd veiliger. Kortom: je hebt in een automaat 100% focus op het verkeer, waardoor je ook meer ontspannen rijdt. Dat draagt ongetwijfeld bij aan veilig rijden.

Wat is het verschil tussen een semi-automaat en een automaat? ›

De semi-automaat was vroeger een halfautomaat: slechts één van de twee handelingen (schakelen of koppelen) ging automatisch. De halfautomaat bestaat nu niet meer. Tegenwoordig is elke automaat volautomaat, dat wil zeggen dat schakelen en koppelen automatisch gaat.

Waar op letten bij automaat rijden? ›

Automaat rijden tips
  1. Houdt het rempedaal altijd ingedrukt als de auto stil moet blijven staan.
  2. Als je de gewenste snelheid hebt bereikt, laat het gaspedaal dan een klein stukje opkomen, de auto zal dan automatisch naar een hogere versnelling opschakelen. Rijden in een hogere versnelling is beter voor het milieu.

Waarom rijden ze in Amerika automaat? ›

Volgens Jeroen Op de Laak van General Motors spelen verschillende aspecten een rol. „In Amerika is in tegenstelling tot Europa een automaat goedkoper dan een auto met handschakeling. Bovendien hebben de Amerikaanse autobedrijven te weinig geïnvesteerd in een goede handbak zoals in Europa.

Hoeveel lessen met automaat? ›

"Het kost gemiddeld 10 tot 12 rijlessen om te leren koppelen en schakelen.

Hoe hard mag je rijden op de weg? ›

a. voor motorvoertuigen op autosnelwegen 130 km per uur, op autowegen 100 km per uur en op andere wegen 80 km per uur; Binnen de bebouwde kom geldt in beginsel een maximumsnelheid van 50 km per uur.

Hoe hard mag je rijden op voorrangsweg? ›

Wanneer je binnen de bebouwde kom bent, weet je ook bij het passeren van dit bord dat de maximum snelheid 50 km/u is. Binnen een erf of een 30 km/u weg of zone mag er namelijk geen voorrangsweg zijn. Als je echter buiten de bebouwde kom bent, weet je gelijk dat er voor die weg een maximumsnelheid van 80 km/u geldt.

Wat mag niet tijdens het rijden? ›

Je mag dus tijdens het rijden bijvoorbeeld niet handheld bellen, appen, je mail lezen of sms'jes versturen. Let op: Dit geldt ook voor fietsers! Het is ook verboden tijdens het rijden de telefoon tussen je oor en schouder te klemmen. Handsfree bellen is wel toegestaan.

Wat is het verschil tussen een semi automaat en een automaat? ›

De semi-automaat was vroeger een halfautomaat: slechts één van de twee handelingen (schakelen of koppelen) ging automatisch. De halfautomaat bestaat nu niet meer. Tegenwoordig is elke automaat volautomaat, dat wil zeggen dat schakelen en koppelen automatisch gaat.

Heb je bij een automaat een koppeling? ›

Conventionele automaat

Een conventionele automaat heeft geen gewone koppeling, maar een vloeistofkoppeling, ook wel koppelomvormer genoemd. Deze koppelomvormer zorgt voor een hele soepele overgang van de ene naar de andere versnelling.

Heeft een automaat een koppelingspedaal? ›

Daarin heeft een auto met een automatische versnellingsbak maar twee pedalen. Het gas- en rempedaal. Doordat automaten geen koppelingspedaal hebben, hoef je enkel je rechtervoet te gebruiken tijdens het rijden. Zodra je het rempedaal loslaat en de auto in de D-stand staat, rolt de auto langzaam naar voren.

Hoe werkt een semi automaat scooter? ›

Schakelen op een halfautomaat is een stuk simpeler als schakelen met een koppelingshendel. Je hoeft namelijk alleen maar de gashendel los te laten en het schakelpedaal te bedienen. De koppeling zit bij een halfautomaat verwerkt in het schakelpedaal, waardoor je geen aparte koppelingshendel hoeft te bedienen.

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Saturnina Altenwerth DVM

Last Updated:

Views: 6193

Rating: 4.3 / 5 (44 voted)

Reviews: 83% of readers found this page helpful

Author information

Name: Saturnina Altenwerth DVM

Birthday: 1992-08-21

Address: Apt. 237 662 Haag Mills, East Verenaport, MO 57071-5493

Phone: +331850833384

Job: District Real-Estate Architect

Hobby: Skateboarding, Taxidermy, Air sports, Painting, Knife making, Letterboxing, Inline skating

Introduction: My name is Saturnina Altenwerth DVM, I am a witty, perfect, combative, beautiful, determined, fancy, determined person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.